江苏段首个天然气加注站码头在高桥沉桩
概要: 扬子晚报网5月8日讯(通讯员 何战胜 记者 万凌云) 5月8日上午,“航工桩七”在镇江港高桥港区液化天然气加注站码头,打下第一根PHC管桩。由驻镇江央企中交二航局三公司承建的该项目,是长江江苏段第一个液化天然气加注站码头工程。 现场 这一项目位于
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扬子晚报网5月8日讯(通讯员 何战胜 记者 万凌云) 5月8日上午,“航工桩七”在镇江港高桥港区液化天然气加注站码头,打下第一根PHC管桩。由驻镇江央企中交二航局三公司承建的该项目,是长江江苏段第一个液化天然气加注站码头工程。
现场
这一项目位于镇江港三益桥作业区,主要建设内容有加注站1座,包括2个1万吨级LNG动力船加注泊位、2个250立方米LNG储罐及相关工艺设备、公用工程等配套设施;项目具备卸车、储存和船舶加注等功能,设计年加注能力27万吨。其间,接收站1座,包括2个3万总吨LNG泊位、2座10万立方米LNG储罐(分两阶段建成)及相关工艺设备、公用工程等配套设施,具有卸船、储存、装车和装船、气化外输等功能设计通过能力150万吨。
据介绍,该项目是交通运输部发布的水运行业应用液化天然气首批6个试点示范项目之一,是落实国家清洁能源战略的重要举措,是实施“气化长江”的桥头堡。项目可实现LNG储运中转,辐射两大水系;同时,为过境船舶提供LNG加注服务,将有力地推进内河船舶应用液化天然气事业的发展,为绿色水运提供有力支撑和保障。
记者还了解到,项目建成后,将完善镇江港功能,提升镇江港长三角综合运输体系的地位;助力长江中下游主要省份船用及车用液化天然气供给,降低车船运输成本。故此,项目对优化江苏及中下游内陆省份能源结构,具有重要意义。
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